Unterschied der 146 zur 145/185 sind die unterschiedlich gefederten Antriebe, die 145/185 mit ihren Tatzlagerantrieb dürfen nur 140 km/h fahren.
Das Nahverkehrpaket ist davon erst mal unabhängig (siehe einige 145), und die luxemburger 185 haben sogar Zugzielanzeiger. Der Kasten der 185.2/146.2 ist inzwischen übrigens gleich, sprich die 185.2 hat anstelle der Zugzielanzeiger einfach ein Abdeckblech.
Die aktuelle DB-146-Lieferung endet mit der nun bald beginnenden Lieferung der Freiburger 146.2, wenn die DB aber eine Auschreibung gewinnen sollte, bei der Neubau-Loks mit 160 km/h gewünscht sind, werden sie bestimmt weitere 146 beschaffen.
Florian