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Re: Bodenseegürtelbahn: Rote Karte für DB Regio (PM)

Hallo,
Seien wir ehrlich, bis ein anderes EVU die Leistungen der DB Regio/RAB übernehmen kann, wird es lange dauern. Selbst wenn Herrmann den bestehenden Vertrag sofort kündigen und neuausschreiben wuerde, bis die Ausschreibung vorbereitet, durchgeführt und ausgewertet ist, dauert es im günstigsten Fall ein Jahr. Der neue Betreiber muss Fahrzeuge beschaffen und Personal rekrutieren, wenn er das innerhalb von zwei Jahren schafft, ist das eine beachtliche Leistung. Ohne vom RAB begeistert zu sein, eine Vertragskuendigung und Neuausschreibung ist (leider) kein Allheilmittel.
Zudem: Auch jedes andere EVU wird mit der bescheidenen Infrastruktur zurecht kommen müssen und der ausgetrocknete Arbeitsmarkt macht jedem Unternehmen das Leben schwer.
Gruß
ThemaAutorKlicksDatum/Zeit

Bodenseegürtelbahn: Rote Karte für DB Regio (PM)

ic7939003. Dezember 2017 13:04

Re: Bodenseegürtelbahn: Rote Karte für DB Regio (PM)

achslastvermehrer31903. Dezember 2017 14:25

Re: Bodenseegürtelbahn: Rote Karte für DB Regio (PM)

Mart22204. Dezember 2017 11:00

Re: Bodenseegürtelbahn: Rote Karte für DB Regio (PM)

diezge20704. Dezember 2017 12:49

Re: Bodenseegürtelbahn: Rote Karte für DB Regio (PM)

joerni16804. Dezember 2017 21:18

Re: Bodenseegürtelbahn: Rote Karte für DB Regio (PM)

218er20004. Dezember 2017 16:48

Re: Bodenseegürtelbahn: Rote Karte für DB Regio (PM)

achslastvermehrer17704. Dezember 2017 18:16

Re: Bodenseegürtelbahn: Rote Karte für DB Regio (PM)

218er8707. Dezember 2017 17:41

Reaktivierungen von ehemaligen Kreuzungsbahnhöfen ?

diesel-fan23004. Dezember 2017 19:11

Re: Reaktivierungen von ehemaligen Kreuzungsbahnhöfen ?

MartinKBS75119005. Dezember 2017 13:27

Re: Reaktivierungen von ehemaligen Kreuzungsbahnhöfen ?

X-Trail14305. Dezember 2017 22:48

Re: Reaktivierungen von ehemaligen Kreuzungsbahnhöfen ?

ripley13006. Dezember 2017 12:38

Re: Reaktivierungen von ehemaligen Kreuzungsbahnhöfen ?

MartinKBS75112207. Dezember 2017 09:03



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