sehe ich dass richtig, dass auf der Südbahn (Ulm -FN ) die Neigetechnik nur als Komfortneigung eingesetzt wurde, während auf der Strecke FN - Basel damit auch Geschwindigkeitserhöhung verbunden war ?
Der weiße oder blaue Punkt unter der Frontscheibe bedeutete wohl, dass am Fz die Neigetechnik funktioniert / eingesetzt werden darf ?