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Bahnsteiglängen TF

Dieser Abschnitt im Artikel der Schwäbischen verwirrte mich ehrlich gesagt etwas.

Im Artikel ist die Rede davon, dass die Bahnsteige wie folgt verkürzt werden:
Gleis 1 auf 250 Meter (bisher 368 Meter)
Gleis 2/3 auf 364 Meter (bisher 450 Meter)
Gleis 4/5 auf 203 Meter (bisher 230 Meter)

Die DB spricht auf der Webseite [www.deutschebahn.com] hingegen von folgenden Nettobaulängen, die aktuell gelten würden:
Gleis 1: 265 m
Gleis 2: 362 m
Gleis 3: 359 m
Gleis 4/5: 203 m

Im Infrastrukturregister der DB Netz AG (https://geovdbn.deutschebahn.com/isr) liegen die Nutzlängen bei 260, 352, 352, 198 und 198 m.

2016 hingegen gab die DB noch folgende Bahnsteiglängen an (siehe [web.archive.org]), die von den im Artikel genannten Zahlen nur leicht abweichen:
Gleis 1: 370 m
Gleis 2: 451 m
Gleis 3: 448 m
Gleis 4/5: 217 m

Nachdem ich mir diese Abweichungen nicht ganz erklären kann (vllt. stehe ich aber nur auf dem Schlauch), habe ich Herrn Hennings dazu heute bereits eine Mail geschrieben.

Vielleicht kann sich hier ja jemand einen Reim darauf machen? Ich könnte es mir höchstens noch dadurch erklären, dass die DB aus irgendeinem Grund bereits die neuen Werte hinterlegt hat, obwohl der Umbau noch gar nicht stattgefunden hat.
ThemaAutorKlicksDatum/Zeit

Bodenseegürtelbahn Verträge zur Planung der Elektrifizierung unterschrieben laut "Schwäbischer"

Mart29512. April 2019 15:40

schöne neue Bahnwelt.. Modernisierung Stadtbahnhof Friedrichshafen

MartinKBS75132912. April 2019 16:01

Bahnsteiglängen TF

fb199629012. April 2019 23:08

Bahnsteiglängen TF

fb199626912. April 2019 23:11

Re: Bahnsteiglängen TF

628 56529413. April 2019 00:45



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