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Akkutriebwagen hatten wir doch in den 50er Jahren schon... (m1B)

Danke für die interessanten Beiträge!

Ich denke auch, dass die mit bis zu 150 km Reichweite ausgestatteten Triebwagen bei Fahrdraht an beiden Streckenenden und dem Ersatz für die vereinzelten BR 628 funktionieren könnten.

Dabei hatten wir doch bereits in den 50ern schon eine über Jahrzehnte erfolgreiche Akkutriebwagengeneration namens BR515/815. Und die hatten eine Reichweite von bis zu 400km.

BR ETA 150, BR515/815



ThemaAutorKlicksDatum/Zeit

Kleiner Baureihenvergleich (m2B aus Sipplingen)

ic7954719. Juni 2019 14:58

Re: Kleiner Baureihenvergleich (m2B aus Sipplingen)

628 56532819. Juni 2019 16:14

Korrektur: Salem-Bermatingen war gemeint (o.w.T.)

628 56516119. Juni 2019 16:15

weitere Alternative: Stadler Akku Kiss

järnvägsfotograf28819. Juni 2019 19:16

Akkutriebwagen hatten wir doch in den 50er Jahren schon... (m1B)

ic7934119. Juni 2019 20:07

Baureihenvergleich

wolo15421. Juni 2019 23:51

Re: Kleiner Baureihenvergleich (m2B aus Sipplingen)

ripley16124. Juni 2019 00:06

Re: Kleiner Baureihenvergleich (m2B aus Sipplingen)

diezge6327. Juni 2019 17:44



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