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Zwischentakt

MartinKBS751 schrieb:
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> ehrlich gesagt find ich den Zwischentakt dann doch
> etwas suboptimal. Bei den genannten Zeiten haben
> die Quietschies kaum nennenswerte/relevante
> Anschlüsse in Ulm. Schade´, daß hier nicht mehr
> möglich ist, zur Werkstattanbeindung der
> Dieselfahrzeuge (ich hoffe diese findet in der
> Tagesrandlage statt) könnte man für ja dann auch
> andere Fahzeiten wählen. Irgendwie find ich das
> unpassend dass die Dieselfahrzeuge die Fahrzeiten
> des ganzen Tages bestimmen
>
> Gruß
> Martin


Hallo,

ja. Ist mir auch unklar. Aus den Verlautbarungen des VM kann man entnehmen, dass das sozusagen schon auf den Zielzustand ab 2025/2026 hin konzipiert ist. Vielleicht will man eben sagen können: „doppelter Verkehr“.

Spannend wäre zu wissen, wie der Anschluss auf den ICE in Ulm ab Dez. 2022 aussehen soll, wenn die ICEs via NBS verkehren. Das ist entscheidend.

Offen ist auch, wie es mit der RB weiter geht. Diese wird in Aulendorf gebrochen.

Viele Grüße
C. Miller
ThemaAutorKlicksDatum/Zeit

DrehscheibeNr.311 Vorschau Fahrplanwechsel

Jo3364416. April 2021 19:06

Stabiler Fahrplan

C. Miller43717. April 2021 10:07

Re: Stabiler Fahrplan

Jo3339417. April 2021 13:25

Gründe?

C. Miller39017. April 2021 15:11

Re: Stabiler Fahrplan

diezge29719. April 2021 12:53

Re: Stabiler Fahrplan

MartinKBS75118720. April 2021 22:37

Re: Stabiler Fahrplan

Jo3321421. April 2021 10:23

Re: Stabiler Fahrplan

diezge21221. April 2021 12:32

Quantität ist nicht alles!

C. Miller19121. April 2021 18:11

Re: Quantität ist nicht alles!

diezge16621. April 2021 22:04

Re: Stabiler Fahrplan

Jo3313521. April 2021 23:08

Re: Stabiler Fahrplan

diezge14422. April 2021 08:56

Re: Stabiler Fahrplan

Jo3313922. April 2021 11:55

RE5 ab 2022/2023

C. Miller22521. April 2021 18:20

Re: RE5 ab 2022/2023

Jo3319522. April 2021 12:23

Re: DrehscheibeNr.311 Vorschau Fahrplanwechsel

MartinKBS75137119. April 2021 06:53

Zwischentakt

C. Miller35919. April 2021 12:01



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