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Re: Nachfolger für 146/Dosto in Sicht! (Link)

380 Sitzplätze und 106 Meter Länge? Silberlänge haben 96 Sitzplätze auf 26,40m. Vier Silberlänge haben auf identischer Länge 384 Plätze. Allerdings ohne Lok und durch 1. Klasse sowie Mehrzweckräume reduzierter Sitzplatzzahl. Klingt mir nicht nach wirklich viel Fortschritt, um den Fahrgästen das Dosto-Gequetsche zuzumuten.

Immerhin. Die Fahrzeuge gehören dem Land. Wartung durch den Hersteller und nicht durch das EVU. Wahrscheinlich gehen die Fahrgeldeinnahmen über Bruttovertrag an den Aufgabenträger. Vorgaben für Personaleinsatz und Reserven sowie einzuhaltende Tarifverträge. Von dahin zur Neu-Erfindung der Staatseisenbahn sollte es nicht weit sein.

Grüßle

Thomas


Das Projekt heißt Stuttgart 21, weil: 21 Jahre Bauzeit, 21 Milliarden Baukosten, 21% CDU.

Die Bundesbahn vor 35 Jahren:
Bahnhof Mochenwangen
Warthausen bis Aulendorf
Strecke Meckenbeuren - Tettnang
noch mehr zwischen Einsingen bis Aulendorf
ein wenig Isny
Roßbergbahn in den 80ern
Niederbiegen bis Weingarten
Anschlußgleis zur Fa. Stoz in Weingarten

ThemaAutorKlicksDatum/Zeit

Nachfolger für 146/Dosto in Sicht! (Link)

rettichsalat47409. Mai 2022 17:35

Re: Nachfolger für 146/Dosto in Sicht! (Link)

km168+233309. Mai 2022 19:36

Re: Nachfolger für 146/Dosto in Sicht! (Link)

järnvägsfotograf31609. Mai 2022 20:11

Re: Nachfolger für 146/Dosto in Sicht! (Link)

MartinKBS75124610. Mai 2022 07:13

Re: Nachfolger für 146/Dosto in Sicht! (Link)

218er28809. Mai 2022 22:43

Re: Nachfolger für 146/Dosto in Sicht! (Link)

Jo3327210. Mai 2022 00:07

Re: Nachfolger für 146/Dosto in Sicht! (Link)

diezge27410. Mai 2022 08:43



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