Re: Entgleisung Lindau Reutin

Ganz so banal war es wohl doch nicht. Die Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung hat Ermittlungen aufgenommen. (Link).

Auch wenn es manche geben wird, die nach schlankeren, schnelleren, billigeren Lösungen rufen. Ich finde - als Nichteisenbahner - die Berichte der BEU sehr lesenswert. Auch wenn es nicht so dramatisch wie in Oberlahnstein abgeht. Darin kann man viel lernen. Betriebseisenbahner aus meinem Bekanntenkreis studieren diese ebenfalls regelmäßig. Teilweise werden diese auch in der innerbetrieblichen Fortbildung genutzt.

BTW: Auch etwas ziemlich harmloses, wie der Zusammenstoß am BÜ in Kehlen (kolissionsgeschwindigkeit 6km/h) kann sehr aufschlussreich sein (Link). Solche Berichte können helfen, ähnliche Ereignisse andernorts zu vermeiden.

Grüßle

Thomas

---

Das Projekt heißt Stuttgart 21, weil: 21 Jahre Bauzeit, 21 Milliarden Baukosten, 21% CDU.

---

Die Bundesbahn vor 40 Jahren:
Bahnhof Mochenwangen
Warthausen bis Aulendorf
Strecke Meckenbeuren - Tettnang
noch mehr zwischen Einsingen bis Aulendorf
ein wenig Isny
Roßbergbahn in den 80ern
Niederbiegen bis Weingarten
Anschlußgleis zur Fa. Stoz in Weingarten
Abschiedsfahrt Öchsle und frühe Museumsbahn

---