Eigentlich wollte ich den Radlzug etwas weiter südlich prima in der Sonne aufnehmen. In Winterstettenstadt angekommen noch schnell in den DSO Live-Sichtungen vorbeigeschaut. Heute mal nicht geschoben. Also noch schnell den Standort gewechselt. Leider nicht mit so optimaler Sonne.
92 80 1218 155-0 D-NESA, Winterstettenstadt, 09.08.2025, RE 3 (1824)Kurz vor dem Radlzug kam noch ein Lint der SWEG vorbei.
95 80 0622 452-0 D-SWEG, Winterstettenstadt, 09.08.2025An der ursprünglich geplanten Stelle den Railjet abgepasst, der auf Grund der Umfahrung von Stuttgart Hbf geschoben wurde.
1118 154-6, Winterstettenstadt, 09.08.2025, RJX 897Von der Rampe der Brücke nach Rugetsweiler gab es wenigstens die Rückfahrt in voller Sonne. Zur Überraschung mit einer anderen Lok als am Morgen.
92 80 1218 105-5 D-NeSA, Aulendorf, 09.08.2025, SVG RE3 (1825)Grüßle
Thomas
Das Projekt heißt Stuttgart 21, weil: 21 Jahre Bauzeit, 21 Milliarden Baukosten, 21% CDU.
Die Bundesbahn vor 40 Jahren:
Bahnhof MochenwangenWarthausen bis AulendorfStrecke Meckenbeuren - Tettnangnoch mehr zwischen Einsingen bis Aulendorfein wenig IsnyRoßbergbahn in den 80ernNiederbiegen bis WeingartenAnschlußgleis zur Fa. Stoz in WeingartenAbschiedsfahrt Öchsle und frühe Museumsbahn