Hallo,
ist das jetzt die von Minister Hermann angekündigte Streichung von Zugleistungen?
Hier mal die Sicht von der Bodenseegürtelbahn-Ost:
Der RE1 war ursprünglich versprochen worden von Karlsruhe bis Lindau. Jetzt eingekürzt bis Friedrichshafen. Versprochen gebrochen.
Vom REX Friedrichshafen - Bludenz kein Wort. Auch hier: Viel versprochen nichts gehalten.
Was bleibt übrig:
RB93 stündlicher Verkehr, wie bisher.
RE93 ein neuer RE, eine Stummel-RE aber nur zweistündlich. Dies wäre bei den REs eine Kürzung von 50 %!
Wer von der Bodenseegürtelbahn-Ost in Richtung Ulm weg oder hin möchte, muss in Zukunft immer umsteigen. Dabei sind umsteigefreie Verbindungen in Richtung Lindau und Ulm so wichtig.
Klar, die Coradia Max haben wesentlich größere Kapazitäten als ein 425. Trotzdem ist aber die Taktdichte entscheidend. Wenn man als Pendler alle halbe Stunde die Möglichkeit hat zur oder von der Arbeit zu fahren, ist das durchaus machbar. Wenn sich das aber auf stündlich reduziert, verliert man viele Pendler entlang der Strecke. Da kann man nur hoffen, dass die staubelastete B31 möglichst bald ausgebaut wird.
Enttäuschte Grüße ins Verkehrministerium,
diezge
