Ja. Das ist alles dürftig. Vor allem, wenn man bedenkt, was alles versprochen war zur Elektrifizierung. Aber das liegt auch am unfähigen Fernverkehr und an den Vorarlbergern, die ihre Desiro ML nicht hergeben und nach Deutschland schicken wollen.
Laut Pressemeldung sollen Talent3 aus der Ersatzflotte eingesetzt werden. Die ebenfalls erwähnten Mireo sind doch auch nicht gar nicht geliefert.
Also: Ich denke, die Miet-Talent3 werden kommen.
flohwag schrieb:
-------------------------------------------------------
> Da hast du Recht, zumal es einige Ungereimtheiten
> gibt; so steht auf der Website zum Liniennetz:
>
> „Eine Weiterführung des RE 1 nach Lindau ist zu
> einem späteren Zeitpunkt ebenfalls vorgesehen. Bis
> dahin kann in ein anderes schnelles Produkt
> umgestiegen werden.“
>
> Vermutlich soll dieses „schnelle Produkt“ der RE93
> werden
>
> Was ich mich gerade Frage ist folgendes:
>
> Ergänzend werden auf den Strecken temporär
> Triebfahrzeuge vom Typ „Mireo“ von Siemens sowie
> Triebfahrzeuge der Baureihe „Talent 3 plus“ von
> ehemals Bombardier, heute Alstom eingesetzt. Alle
> Züge werden für die digitale Leit- und
> Sicherungstechnik „European Train Control System“
> (ETCS) ausgerüstet, sodass mehr Züge unterwegs
> sein und zuverlässiger gesteuert werden können.
>
> Gilt das für alle Linien? In welchem Zeitraum? Wer
> bekommt die Corodia Max und wer (vorübergehend)
> die Mireos?
> Ich könnte mir denken das der RE1 tatsächlich
> direkt die Corodia Max bekommt damit der Winnie
> sich im neuen Hbf vor einem ablichten kann
> Da der neue RE5 mit den FLIRT 3 gefahren werden
> soll überlege ich gerade ob die Mireos gar für
> RB/RE 93 genutzt werden sollen?
Viele Grüße
C. Miller
