Ich bin zwar auch für Abwarten und Tee trinken. Aber die Ersatzfahrzeuge werden eben wohl nicht für den RE1 , wie auch dem Zug nach Tübingen uber Flughafen eingesetzt werden können, wegen der fehlenden 200km/h. Es hängt halt wirklich ab, wann wie viel Alstom liefern kann. Daher könnte es eben auch noch schlimmer kommen und Teil 1 Re1 fährt mit Coradia nur Karlsruhe - Ulm bis genügend Fahrzeug auch für die Verlängerung nach Friedrichshafen vorhanden sind. Und auf der Südbahn bleibt erstmal fast alles beim Alten
Mit der Zugabe von zusätzlichen Umstiegen in Ulm und Friedrichshafen.
Wenn es blöd kommt dauert es bis 2028. Zumal nächstes Jahr eh noch schlimm genug wird mit der monatelangen Sperrung von Friedrichshafen bis Aulendorf, ohne dass man großartig etwas baut, anstatt gleichzeitig neue Haltestellen baut, Bahnsteige verlängert und fehlende Weichen einbaut, kurze Blöcke baut.