Sieht ja nur nach nem Minimalausbau aus um die Regio S-Bahn Ulm fahren zu können. Grad zwischen Finninger Straße und Memmingen hätte ich mit mehr zweigleisigen Abschnitten für zusätzlichen Fern- und Güterverkehr gerechnet. Die Altmanshofer Ölzüge quälen sich ja heute schon durchs Illertal, da würde eine Beschleunigung nicht schaden, Aber vielleicht brauchen wir die ja auch nicht mehr weil bis das Projekt durch ist nur noch Elektroautos auf unseren Straßen unterwegs sind :-) Die Lücke könnten dann aber die Reutiner Güterzüge springen die heute über die die Südbahn fahren. Ohne den umständlichen Fahrtrichtungswechsel in Friedrichshafen käme man einfacher und vermutlich schneller nach Ulm. Für das Allgäu als Urlaubsort dürften sich sicher auch private Anbieter interessieren
Man scheint in Bayern nix aus der Magerelekrtrifizierung der Allgäubahn gelernt zu haben - Schade
Gruß
Martin
