Lassen wir uns überraschen, in ein paar Wochen sollte der neue Fahrplan verfügbar sein, zumal du auch die Baustelle im deutschen Eck, SEV zwischen Innsbruck und Salzburg vergessen hast, die Strecke ist auch mehrere Monate gesperrt. Also nach Wien und von Wien werden dir Züge nicht fahren, außer eventuell über Nürnberg und Passau.
Was die Auslastung an geht, ich würde sie mit 20 - 30 Prozent je nach Wochentag und Jahreszeit beziffern.
Was mir aufgefallen ist, es sind doch einige Internationale Touristen, Studenten, Geschäftsreisende insbesondere aus Amerika, Asien und Indien, machen etwa 20% der Fahrgäste aus, welche wohl von oder zum Frankfurt Flughafen fahren, kommen. Da ist die Frage ob die Sparpreise buchen oder doch ein rentabeles Flexticket. Auch aus Vorarlberg hört man, das die Auslastung angeblich insbesondere nach SAP, Bergstraße und Frankfurt besser als erwartet ist. Wobei da mittlerweile auch viele mit dem RE3 fahren, wenn es von oder nach Vorarlberg geht, da die Verbindung ja stündlich existiert. Nach Wien wird der Zug allerdings erst ab Vorarlberg voll, da ist die Auslastung meist bei 70 bis 100%.
Was den RE1 betrifft, ich denke der wird eher den ICE Karlsruhe - München an den Kragen gehen, da wird man wohl Kurse streichen und eventuell die Linie nur noch in der Rushhour anbieten, bzw durch TGV nach Paris langfristig ersetzen.
Eher der zukünftige RE77 Ulm nach Heidelberg, über beide NBS, ab 2028ff, wird ein stärkerer Konkurrent werden, wobei hier ja zuerst nur Einzelzüge geplant sind.
