Re: Was konkret?

Du hast absolut recht, die Strecke hat viel zu wenig Kapazität. Aber dennoch kann man mehr rausholen. Pünktliche Züge sollten immer Vorrgang haben und vor allem die, die ins Ausland übergeben werden. Es war einfach auffällig, dass ein offensichtlicher Leerpark höhere Prio hatte, als ein internationaler Schnellzug, der sehr sensibel ist, wenn die Verspätung mehr als 5 Min beträgt. Was macht das denn für ein Bild in der Schweiz, wenn wir es täglich nicht nur ein einziges mal pünktlich über die Grenze schaffen? Klar die Arlbergumleiter sind lästig, aber mit einer geschickte Zugsdisposition könnte man da einiges raus holen. Ich kenne die deutschen Regeln nicht, aber sorry ein Leerpark hat sicher keinen Vorrang vor einem internationalen Schnellzug. Das geht einfach nicht. Das kann man keinem erzählen.