Re: Was konkret?

Ja würde ich. Der Kunde kann ja pünktlich zu seiner Trasse kommen. Wenn er aber mit 500 Minuten später unterwegs ist, ist das eben so. Schnell vor langsam ist doch die Regel. Der Güterverkehr hat doch bei jeder Störung sofort verloren. Die 10 Stunden verspätung haben die doch eh eingepreist.