Ja. Das ist auch meine Hoffnung. Die neuen Doppelstock-Triebwagen wären zwar auch never ever pünktlich zu Dezember 2026 alle auf dem Hof gestanden. Aber nun hat man doch die Spielräume, einzelne angelieferte Garnituren einzusetzen und zu testen. Um somit auch die Stabilität zu erhöhen. Vielleicht ein Coradia Max für eine IC1-Garnitur beim RE200. Und beim RE5 statt sieben Dosto-Umläufe nur fünf und zwei Coradia Max, dieses jeweils in Doppeltraktion. Das wäre ein langsames Herantasten ohne Änderung des Fahrplans.
Bitter ist, dass der RE3 mit 425er und ebenso die RB93 damit weiter fahren. Vielleicht könnte man auch da die eine oder andere neue Garnitur einscheren, langsam, je nach Ablieferung?
Viele Grüße
C. Miller
