Hallo,
ich denke er hat das eher so gemeint, dass der Nahverkehr wesentlich mehr Gewichtung bekommen muss. Und das wäre nicht einmal falsch. Denn der Nahverkehr trägt die Hauptlast der beförderten Personenkilometer. Der Nahverkehr ist Daseinsfürsorge während der Fernverkehr nice-to-have aber trotzdem auch wichtig ist. Aber in Zeiten des Deutschland-Tickets hat der Fernverkehr sehr an Bedeutung verloren.
Grüße,
diezge
MLI-TF schrieb:
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> Man sieht halt wieder einmal, wie wenig Ahnung
> Bernreiter von der Bahn hat. Der Nahverkehr darf
> eben keinen Vorrang haben. Es ist doch lächerlich,
> wenn ein ICE von München bis Würzburg hinter einem
> Nahverkehrszug herfahren muss. Die Fahrzeiten sind
> so zu gestalten, dass Überholungen regelmäßig
> möglich und praktisch obligatorisch sind. Sobald
> man dieses Prinzip aufgibt, ist der Bahnverkehr
> ganz schnell am Ende.
>
> Es ist wirklich Wahnsinn, mit welchen idiotischen
> Vorschlägen Verkehrsminister um die Ecke kommen.
> Dann will er noch ein Jokergleis im Münchner
> Hauptbahnhof installieren und glaubt, damit werde
> alles besser. Ihm ist offenbar völlig entgangen,
> dass dort wegen der Baustelle grundsätzlich über
> Jahre hinweg durchgehend drei Gleise wegfallen
> werden. Das wird komplett in die Hose gehen, weil
> in Deutschland inzwischen nur noch unfähige
> Politiker und Verantwortliche am Werk sind. Ein
> absolutes Unding.
