Die Oberleitungsstörung war an der linken Rheinstrecke. Der IC 119 wurde deswegen über die rechte Rheinstrecke umgeleitet, woraus seine Verspätung resultierte, die er mit auf die Südbahn brachte. Die Verspätungsbegründung hatte also schon ihre Richtigkeit. Wie man darauf kommt, den Nicht-Einsatz der 218 155 damit zu verbinden, verstehe ich nicht.
