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Re: Neues Signal in Mochenwangen (m2B)

Guten Abend,

wie km168+2 schon erwähnt hatte gab es auf Gleis 2 und 3 nur nach Aulendorf auf beiden Seiten ein Ausfahrsignal, so ermöglicht die Weichenverbindung auf der nördlichen Bahnhofsseite für Züge von Gleis 2 noch ins Regelgleis nach Aulendorf zu kommen, somit war auch vor der Elektrifizierung auf beiden Gleisen ein Ausfahrsignal. Richtung Ravensburg kommt man von Gleis 3 nicht mehr ins Regelgleis zurück, würde man auf Gleis 3 Ausfahren müsste man zwingend bis (heute) Ravensburg fahren um wieder auf andere Gleise zu kommen, dies geht nur "übers Gegengleis" (früher "falsch fahren2), somit hatte man sich das Ausfahrsignal auf Gleis 3 nach Ravensburg eingespart. Die Anpassung mit den "neuen" Signalen erfolgte aber (meine ich) bereits mit dem Rückbau des Bahnhofes Niederbiegen, die neuen Signale und der Gleiswechselbetrieb TRB-TMO gab es schon vor den Oberleitungsarbeiten, so hab ich hier noch Bilder mit 218+n.wagen (klassisch mit dem 4207) und schon aufgestellten Signalen für den GWB TRB-TF ....

schönen Abend
ThemaAutorKlicksDatum/Zeit

Neues Signal in Mochenwangen (m2B)

wolo40921. Juli 2022 16:31

Re: Neues Signal in Mochenwangen (m2B)

km168+224121. Juli 2022 17:17

Danke für Info und Doku (o.w.T.)

järnvägsfotograf10921. Juli 2022 18:52

Re: Neues Signal in Mochenwangen (m2B)

diezge22221. Juli 2022 18:59

Re: Neues Signal in Mochenwangen (m2B)

Tobias B.20121. Juli 2022 19:19

Re: Neues Signal in Mochenwangen (m2B)

diezge18321. Juli 2022 19:24

Re: Neues Signal in Mochenwangen (m2B)

km168+218721. Juli 2022 20:21

Re: Neues Signal in Mochenwangen (m2B)

diezge13922. Juli 2022 08:47

Re: Neues Signal in Mochenwangen (m2B)

628 56519621. Juli 2022 20:41

Re: Neues Signal in Mochenwangen (m2B)

MartinKBS75117122. Juli 2022 09:42



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