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nachdem an der Donaubrücke mehrere Tage die V60 143 in ihrer misslichen Lage belassen wurde und schön für das "Unternehmen Zukunft"
an einer Hauptstrecke Werbung machte, wurde die 60°-Kipp-Lok wieder richtig aufs Gleis gesetzt und ins BW Ulm geschleppt.
Ob man aus dem Führerstand ein Aquarium machen wollte kann ich jetzt nicht sagen, aber es ging wohl ne Menge Wasser rein
da die nach oben zeigende Einstiegstür offen war und es die ganze Nacht stark geregnet hat (das gleiche auch im Motorraum)
;-)
und nun mal wieder im Ernst;
es sieht gar nicht so gut aus auf den zweiten Blick, das Führerhaus hat die Lärmschutzwand getroffen und wurde etwas lädiert,
die Lok steht mit einer Seite bis zu den Treibstangen eingegraben im Schotter, die andere Rad-Seite steht auf Betonschwellen,
die Schwellen in dem Bereich sehen auch entsprechend aus.
das Lok-Fahrwerk dazu auch.
der überfahrene Gleissperr-Keil hat das ganze recht gut überlebt, weniger aber dessen Schwelle,
die ist total zerbrochen, sowie die Verstellmechanik und der Lichtzeichen-Quadrataufsatz sind verbogen.
Eine Schutzhalt-SH2-Scheibe wurde auch noch umgemäht, zumindest lag diese mal verbeult unter der V60,
unter der auch noch einige Wannen und Abdeckplanen liegen zum auffangen der auslaufenden Betriebsstoffe
eine weitere SH2-Scheibe konnte man im Gleisbett liegen sehen, ob diese auch umgefahren wurde weiss ich aber nicht,
vor der Gleissperre war eigentlich nie ne SH2-Scheibe aufgestellt
aber bei Baumassnahmen bleibt öfters mal was liegen, kenne das zu gut...
ein direkter Blick in den Führerstand blieb verwehrt durch die weite Entfernung,
zumindest aber muss dort ganz schöne Unordnung herrschen,
das Regal vor den Heckfenstern in dem normal viele Buchfahrpläne und Geschwindigkeitshefte liegen + diverse Papiere,
sah sehr leer aus - die Schwerkraft eben
;-)
naja...
wie es aber nun genau dazu kam konnte mir bisher noch keiner schlüssig erzählen,
für Vermutungen darüber hat es ja in anderen Foren schon Beiträge genug...
mal sehen was bei der Untersuchung rauskommt,
deswegen musste man das ganze unter anderem auch erst mal so belassen.
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ich hoffe den Lrf trifft nicht die ganze Schuld
Flo*
