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Re: Südbahn ab 2021 Ergänzung

C. Miller schrieb:
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> Interessant, dass Vorarlberg auf einmal an
> Direktzügen Interesse hat. Es hieß immer, der Takt
> in Vorarlberg sei heilig und man wolle keine
> importierten Verspätungen. Mit dieser These kann
> man aber REs, die länger als 100 km laufen,
> aufgeben. Oder man lässt mehr Ersatzzüge herum
> stehen. Aber das geht nicht mehr, weil man ja für
> jedes „Netz“ ein eigenes EVU hat. Schöne neue
> Ausschreibungswelt.


Vorarlberg hatte schon immer starkes Interesse nach Direktzügen. Da, wenn man nach Frankreich, Holland, Nordeutschland will der schnellste Weg von Vorarlberg schon immer über Ulm geführt hat. Die Österreicher fahren wesentlich häufiger mit dem Zug als die Deutschen glaube fast doppelt so viel, laut Statistik.
Es war nie ein Problem des Taktes, wegen Verspätungen aus Deutschland nach Österreich. Da stellte sich immer Deutschland, die DB quer, sie will, hat Bedenken gegenüber Langläufern aus Österreich wegen Verspätungen aus Österreich nach Deutschland, wobei dies vermutlich nur ein vorgeschobener Grund sein könnte. Denn der Hauptgrund innnerhalb Österreichs fährt nur die ÖBB, dass ist der Hauptgrund, d.h. wenn es zu einer regelmässig verkehrenden Linie Ulm - Bludenz oder Stuttgart - Feldkirch kommt, egal ob stündlich oder 2 stündlich, dann fährt diese Linie automatisch die ÖBB, alles andere ist unrealistisch, wird in Österreich abgelehnt oder so realistisch als wenn Ostern und Weihnachten auf einen Tag fällt. Daher der neuerliche Kompromiss Durchbindungen ja aber dann eben nur ein wenig, eben nur nach Friedrichshafen wo man die Anschlüsse auch vielleicht besser darstellen kann, als in Lindau. Somit die DB halbwegs zufrieden, wenn die DB eben nur die paar Kilometer Fahrleistung nach Friedrichshafen verlieren würden.
ThemaAutorKlicksDatum/Zeit

Südbahn ab 2021 - eher schlechter?

C. Miller48725. November 2020 08:55

Re: Südbahn ab 2021 - eher schlechter?

Grünfink35825. November 2020 10:05

Re: Südbahn ab 2021 - eher schlechter?

C. Miller33425. November 2020 10:21

Re: Südbahn ab 2021 - eher schlechter?

Grünfink31125. November 2020 10:50

Ausweitung und Qualität

C. Miller33125. November 2020 10:56

Re: Ausweitung und Qualität

Ivo Dommer29425. November 2020 15:14

Re: Ausweitung und Qualität

C. Miller25025. November 2020 19:45

Re: Ausweitung und Qualität

MartinKBS75122026. November 2020 08:57

425 als RE

C. Miller22726. November 2020 09:09

Re: 425 als RE

Jo3320726. November 2020 10:45

Quietschie-Langlauf

Flo13630. November 2020 12:14

Re: Quietschie-Langlauf

X-Trail12230. November 2020 14:41

OT: Nomen non est Omen...

Flo10130. November 2020 21:13

Re: Südbahn ab 2021 - nicht viel besser aber teilweise unbequemer

HG3/435325. November 2020 11:48

RE nach Lindau? 147? 6 Wagen?

C. Miller31425. November 2020 12:37

Re: RE nach Lindau? 147? 6 Wagen?

Andi=Ravensburg29325. November 2020 12:50

Deshalb nur bis Friedrichshafen?

C. Miller29125. November 2020 12:54

Re: Südbahn ab 2021 - eher schlechter?

218-Fan23725. November 2020 17:45

Brechung RE aus Stuttgart

C. Miller23725. November 2020 18:45

Re: RE nach Lindau? 147? 6 Wagen?

Ivo Dommer27625. November 2020 15:07

Bahnsteige

628 56526425. November 2020 17:25

Re: Südbahn ab 2021 - eher schlechter?

km168+220026. November 2020 08:38

Friedrichshafen Hafen

C. Miller23626. November 2020 09:04

Re: Friedrichshafen Hafen

Jo3319926. November 2020 10:58

Zug-Wenden im Jahre 2021 zu anspruchsvoll?

C. Miller19926. November 2020 11:28

Re: Südbahn ab 2021 - eher schlechter?

km168+234025. November 2020 13:10

Re: Südbahn ab 2021 Ergänzung

HG3/427625. November 2020 19:25

Re: Südbahn ab 2021 Ergänzung

C. Miller26725. November 2020 19:44

Re: Südbahn ab 2021 Ergänzung

Jo3319626. November 2020 11:17

Re: Südbahn ab 2021 Ergänzung

X-Trail23026. November 2020 12:09

NV/FV

Flo13130. November 2020 12:32

Noch 2 Links und was zur Salemertalbahn!

kbs75533925. November 2020 22:39

...und was zur Salemertalbahn! KAPOWWWWW!!! Wow, unglaublich! Danke! (o.w.T.)

Flo12427. November 2020 20:14



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