> irgendwie hab ich das Gefühl einige Wissen gar
> nicht wie eine elektrische Widerstandsbremse
> funktioniert, wenn ich das so lese...
Ja, das Gefühl hab ich auch...
Im übrigen ruft bei allen lokbespannten Zügen (insbesondere Güterzüge) sowieso die Bremskraft des gesamten Zuges und damit speziell die Wagenbremsen die entscheidende Bremswirkung hervor. Die dynamische Bremse (die ja nur das Triebfahrzeug besitzt) dient häufig lediglich zur Geschwindigkeitsanpassung bei geringen Differenzen.
Viele Grüße
Tobias
, der schon viele Diesel-Tfz mit E-Bremse gesehen hat.
