Das ist ja interessant. Ich dachte, die +15 hatte er wegen der schwächeren 218 draufbekommen. Jetzt frage ich mich, warum die unzuverlässigen 234 überhaupt eingesetzt werden, wenn eine 218 den Zug schon relativ pünktlich zum Ziel fahren kann. Wenn jetzt noch als Doppeltraktion gefahren wird, dann könnte man die Russenhobel endlich auf den Schrottplatz fahren.
Gruß,
diezge
