Roßbergbahn in den 80ern

Das Warten auf das Christkind habe ich zum Diascannen genutzt und mir die Kiste mit der Roßbergbahn vorgenommen. Durch die Glasfabrik waren die Züge (meist) sehr stattlich. Auch wenn in Roßberg ein wenig die Zeit stehen geblieben scheint, was hat sich alles verändert?


Roßberg, 290 335, Üg 69506, 30.12.1985 by Thomas Reincke, auf Flickr


Roßberg, 290 337, Bahnübergangsunfall, irgendwann in den 1980ern by Thomas Reincke, auf Flickr

Roßberg, 290 337, Bahnübergangsunfall, irgendwann in den 1980ern by Thomas Reincke, auf Flickr


Roßberg, 725 001+726 001, 06.10.1987 by Thomas Reincke, auf Flickr


Roßberg, 290 364, Üg 69506, 02.05.1986 by Thomas Reincke, auf Flickr


Roßberg, 290 364 Üg 69510, 13.08.1987 by Thomas Reincke, auf Flickr


Roßberg, 290 335, Üg 69505, 30.12.1985 by Thomas Reincke, auf Flickr


Roßberg, 290 333, Üg 69506, 27.12.1985 by Thomas Reincke, auf Flickr
Über den Schlüter-Schlepper auf dem Bild, damals noch neu zu kaufen, freue ich mich besonders.


Roßberg, 290 337, 26.06.1986 by Thomas Reincke, auf Flickr


Mennisweiler, 290 336, Üg 69505, 03.09.1985 by Thomas Reincke, auf Flickr


Bad Wurzach 290, Üg 69506, 30.06.1986 by Thomas Reincke, auf Flickr


Bad Wurzach, 332 160, 17.06.1985 by Thomas Reincke, auf Flickr

Grüßle

Thomas

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Das Projekt heißt Stuttgart 21, weil: 21 Jahre Bauzeit, 21 Milliarden Baukosten, 21% CDU.

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Die Bundesbahn vor 35 Jahren:
Bahnhof Mochenwangen
Warthausen bis Aulendorf
Strecke Meckenbeuren - Tettnang
noch mehr zwischen Einsingen bis Aulendorf
ein wenig Isny
Roßbergbahn in den 80ern
Niederbiegen bis Weingarten
Anschlußgleis zur Fa. Stoz in Weingarten

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