von Abzw Baienfurt West nach Baienfurt Gbf und weiter zur Papierfabrik

Beginnen wir am Abzweig Baienfurt West

260 343, Abzw Baienfurt West by Thomas Reincke, auf Flickr

im Vordergrund der Streckenast nach Weingarten

260 343, Abzw. Baienfurt West, 30.01.1987 by Thomas Reincke, auf Flickr

am Bahnübergang Schacher Straße. man beachte das Beinkleid des Rangierers

260 103, Baienfurt, 26.06.1986 by Thomas Reincke, auf Flickr

am Bahnübergang Poststraße

260 309, Baienfurt, 20.12.1985 by Thomas Reincke, auf Flickr

noch mal die Poststraße

260 309, Baienfurt, Oktober 1986 by Thomas Reincke, auf Flickr

Poststraße mit Bundesbahnstraßenomnibus

DB20-499, Baienfurt, Oktober 1986 by Thomas Reincke, auf Flickr

kurz hinter der B30-Schranke

260 105, Baienfurt, 18.01.1985 by Thomas Reincke, auf Flickr

Bus und V60 im prallen, spät-nachmittäglichen Gegenlicht

260 343 und Bahnbus DB20-492, Baienfurt, 14.11.1984 by Thomas Reincke, auf Flickr

im Bahnhof Baienfurt

260 343, Baienfurt, 14.11.1984 by Thomas Reincke, auf Flickr

Kesselwagen für die Papierfabrik nebst schicker, roter S-Klasse

260 343, Baienfurt, 16.11.1984 by Thomas Reincke, auf Flickr

die IBSE war natürlich auch in Baienfurt

628 010, Baienfurt, 20.06.1987 by Thomas Reincke, auf Flickr

ich meine, die Köf III wäre als Leihlok für die Papierfabrik im Einsatz gewesen

332 250, Baienfurt Gbf, 21.06.1985 by Thomas Reincke, auf Flickr

Dampf zum Inselfest im Bahnhof.

Inselfest Baienfurt 1987 by Thomas Reincke, auf Flickr

Ein Jahr war statt der Dampflok die Esslinger Lok 2 im Einsatz. Die Lok 1 wurde wohl ohne Wasser angeheizt und musste dann zur Reparatur

Inselfest mit Lok 2 der Papierfabrik Baienfurt by Thomas Reincke, auf Flickr

Bergauf zur Papierfabrik

Inselfest Baienfurt 1987 by Thomas Reincke, auf Flickr

die Gais durfte nicht fehlen

Inselfest Baienfurt 1987 by Thomas Reincke, auf Flickr

Esslinger mit altertümlichen Wagen

Lok 2 Papierfabrik Baienfurt, 24.4.1984 by Thomas Reincke, auf Flickr


Inselfest Baienfurt 1987 by Thomas Reincke, auf Flickr

mit vereinten Kräften wurde der Ganzzug zur Papierfabrik geschafft

Baienfurt, Fabrikstraße, Lok 2 + 260 343, 20.11.1984 by Thomas Reincke, auf Flickr

Inselfest 1983, noch ist alles friedlich

Inselfest Baienfurt 1983 by Thomas Reincke, auf Flickr

mein erstes und bisher einziges "Zugunglück"

Entgleisung Inselfest Baienfurt Juli 1983 by Thomas Reincke, auf Flickr

Etwa auf Höhe des Pförtnerhauses war eine Gleissperre (Gs) angebracht, die ein unkontrolliertes Fortrollen von Wagen aus der Fabrik verhindern sollten. Der Pflichtbewusste Pförtner, der GS wurde von ihm fernbedient, hat diese nach jeder Fahrt geöffnet. Bei einer Fahrt wurde der Abfahrtspfiff gegeben, der Zug setze sich kurz in Bewegung. Rums-Kr, Rums-Kr, schon stand der Umbauwagen mit einem Drehgestell neben dem Gleis. Dieses mal wurde vergessen, den GS zu öffnen. Nach fragenden Gesichtern und kurzer Beratung rollte der Bagger an, der den Wagen wieder auf Gleis setze. Ich bin mir ziemlich sicher, dass eine offizielle Stelle niemals von der Entgleisung erfahren hat.


Entgleisung Inselfest Baienfurt Juli 1983 by Thomas Reincke, auf Flickr

auf dem Fabrikgelände

Werklok Papierfabrik Baienfurt by Thomas Reincke, auf Flickr

Grüßle

Thomas

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Das Projekt heißt Stuttgart 21, weil: 21 Jahre Bauzeit, 21 Milliarden Baukosten, 21% CDU.

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Die Bundesbahn vor 40 Jahren:
Bahnhof Mochenwangen
Warthausen bis Aulendorf
Strecke Meckenbeuren - Tettnang
noch mehr zwischen Einsingen bis Aulendorf
ein wenig Isny
Roßbergbahn in den 80ern
Niederbiegen bis Weingarten
Anschlußgleis zur Fa. Stoz in Weingarten
Abschiedsfahrt Öchsle und frühe Museumsbahn

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